Rajdowe forum dyskusyjne

More...

Giełda motoryzacyjna



 
= Ad with Photo

VIII WINTER RALLY 2012" o PUCHAR BURMISTRZA PIASECZNA

  • PDF
  • Drukuj
  • Email
plakatAutomobilklub Centrum serdecznie zaprasza wszystkich kierowców, amatorów jak i zawodników licencjonowanych (w klasie Gość), do udziału w imprezie samochodowej ogólnodostępnej:

"VIII WINTER RALLY 2012"
o PUCHAR BURMISTRZA PIASECZNA
organizowanej pod patronatem:
- BURMISTRZA MIASTA I GMINY PIASECZNO
- PREZESA ZARZĄDU FIRMY "TEDEX"
która rozegrana zostanie w dniu 29 stycznia 2012.(niedziela).

Na ok. 80 km trasie rozegranych zostanie 10 prób sportowych, na wyłączonych z ruchu placach, drogach, uliczkach, o max. długościach. Nawierzchnie utwardzone: asfalt, beton, trelinka, prawdopodobnie ośnieżonych jak przystało na "Winter Rally". Wyznacznikiem trasy w większości będą stałe pkt. tj: krawężniki, ogrodzenia, słupy. Wszystkie próby bardzo czytelne w nawigacji. Jak co roku przed rajdem pokażemy na stronie zdjęcia nawierzchni

Zwycięzcom klasyfikacji generalnej, klas i Grupy RWD, wręczone zostaną puchary: Kierowcy i Pilotowi.
Staramy się o pozyskanie nagród rzeczowych.

W imprezie może wystartować praktycznie każdy, kto ma prawo jazdy, pilota z ukończonym 18 rokiem życia, zarejestrowany samochód z ważnym badaniem technicznym, ubezpieczeniem OC i NNW, dwa kaski (mogą być typu motocyklowego) oraz, oczywiście żyłkę sportową. Oprócz rywalizacji sportowej, przyjemnego spędzenia czasu, jest możliwość sprawdzenia swoich umiejętności w bezpośredniej rywalizacji zarówno w klasach uzależnionych pojemnością silnika, jak i klasyfikacji generalnej.

Firma TEDEX oraz Automobilklub Centrum zapraszają wszystkich niezdecydowanych zawodników do zapisywania się do dodatkowych Pucharów:
  • TEDEX WRC
  • TEDEX 126p.
    Na podkreślenie zasługuje fakt, że TEDEX od początku powstania w 1999r, zaangażowana jest w rozwój i wspieranie sportów motorowych.

    To dzięki wsparciu Firmy mogli odnosić sukcesy na rajdowych trasach Zawodnicy tej miary:
  • Robert Herba z Arturem Skorupa
  • Piotr Świeboda z Andrzejem Górskim czy w ostatnim okresie: Bryan Bouffier z Xavier Panseri.

    Jest więc niepowtarzalna szansa dla Was młodych, rozpoczynających karierę zawodniczą, zostać zauważonym, mieć już na początku wsparcie sprzętowe i finansowe, ponieważ walczycie podobnie jak w ubiegłym sezonie o atrakcyjne nagrody pieniężne...


    Samochody dopuszczone do udziału w KJS zostaną podzielone na klasy wg. pojemności skokowej silnika:
  • Klasa 0 - do 1000 ccm
  • Klasa 1 - powyżej 1000 ccm do 1150 ccm
  • Klasa 2 - powyżej 1150 ccm do 1400 ccm
  • Klasa 3 - powyżej 1400 ccm do 1600 ccm
  • Klasa 4 - powyżej 1600 ccm do 2000 ccm
  • Klasa Open - powyżej 2000 ccm
  • Grupa RWD (Samochody napędzane tylko na tylną oś) z wyłączeniem klasy Gość.
  • Klasa Gość - Zawodnicy z licencją, samochody bez podziału na poj. silnika. Klasa Gość klasyfikowana jest jedynie tylko w swojej klasie - W klasie Gość dopuszcza się start na oponach przeznaczonych do sportu. Zawodnicy Automobilklubu Centrum z ważną licencją sportową kierowcy i opłaconą składką członkowską za 2012r. wpisowe na daną rundę - 50 zł pod warunkiem odbytego co najmniej jednego startu do którego wymagana jest licencja kierowcy w sezonie 2012. Jest to forma pomocy Zarządu Klubu w umożliwieniu im treningu techniki jazdy z akcentem rywalizacji sportowej.

    Dodatkowe podziały:
  • "Puchar Pań" min. 3 załogi - kobieta kierowcą (Pilot może być płci odmiennej) - będzie prowadzona klasyfikacja roczna.
  • "Puchar Dziennikarzy" - min 3 załogi - za kierownicą dziennikarz z wyłączeniem klasy Gość (Pilot może być osobą postronną) - będzie prowadzona klasyfikacja roczna

    Klasę, Grupę stanowi min. 5 samochodów. W przypadku braku klasy samochody zostają włączone do klasy bezpośrednio wyższej. Jeżeli brak jest klasy Open, klasy te liczone są tylko w klasyfikacji generalnej imprezy ale punkty do klasyfikacji sezonu są zaliczane wg frekwencji klasy Open.

    Samochody posiadające silniki z turbo doładowaniem zostaną dopuszczone do startu w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:
    - z zapłonem Zi x współczynnik 1,7
    - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,5
    (zgodnie z załącznikiem "J" FIA).

    Wpisowe standardowe: 160zł/Załoga

    Kierowcy samochodów Fiat 126 z oryginalnymi silnikami 600, 650, 652 ccm i Fiat 126 Bis z oryginalnym silnikiem o pojemności 703 ccm - Wpisowe: 110 zł/Załoga

    Wpisowe Puchar Tedex WRC: 110zł/Załoga

    Wpisowe Puchar Tedex 126p: 60zł/Załoga

    Wpisowe dla wszystkich uczestników w dniu imprezy przed startem: 250zł/Załoga

    Dla załóg spoza Warszawy proponujemy wysłanie zgłoszenia poprzez formularz na Naszej stronie, wpłatę wpisowego przelewem na nasze konto (nr. konta dostępny jest w formularzu zgłoszeniowym), zarezerwowanie numeru startowego na forum i załatwienie wszystkich formalności związanych ze startem w dniu imprezy.
  •  
    off_160x380
    phoca_thumb_s_0122.jpg
    akcentrum1
    akkrolewski
    akrzemieslnik
    akpolski
    bmw_challenge_200_110
    operacja_oes_200_110
    news3